БЖД планирует к концу июня текущего года завершить вторую стадию реконструкции станции Калинковичи и ввести ее в эксплуатацию. На месте немеханизированной старой горки теперь будет установлена современное автоматизированное оборудование. Оно позволит быстро производить расформирование и формирование поездов.

На сегодняшний день на станции проходит проверка и отладка оборудования. Все работы по устройству вытяжного пути с путепроводом выполнены, смонтированы 5 вагонных замедлителей отечественного производства, две модульные компрессорные установки и воздухопроводная сеть. В эксплуатацию уже введены сортировочно-отправочные пути. А это дает возможность рабочим формировать длинносоставные поезда. Управляющий вычислительный комплекс будет автоматически задавать маршрут следования вагонам и регулировать скорость их скатывания с горки.

Автоматизация процесса роспусков вагонов позволяет вывести регулировщиков, тем самым обезопасить их. Торможение отцепов будет проходить без их участия.

Подобный проект реконструкции позволит ускорить обработку вагонов, увеличить количество составов до100 вагонов, что ускорит продвижение грузопотока по территории Беларуси. Подобные меры привлекут к Беларуси больше внимания со стороны транзитных грузов.